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Muy pronto tendremos la nueva Loaded Tan Tien. La nueva tabla de loaded que está revolucionando el sector sin haber salido al mercado todavía.

Y es que loaded es así. Cualquier rumor, pensamiento, novedad que sale a la luz desde Los Ángeles es un suspiro para los amantes de esta marca.

Como novedad y en primicia os puedo decir que la he visto, tocado y probado. Que maravilla!!

Es una tabla de origen Dervish, más corta 39” (99cm) un poco más ancha 8.75” (22cm) y una distancia entre ejes de 30.5” (77cm).

Entonces donde está la diferencia respecto a su progenitora??

Pues los cambios menos visibles pero más notables los encontramos en su concavo más pronunciado y con 2 nuevas razones para que sea más divertida, el nose y el tail vienen levantados para ayudarnos en el manual. Como siempre twin tip para los amantes que no “saben” si son regular o goofy.Se fabricará en 3 Flex diferentes para que cada uno encuentre su tabla perfecta.

El diseño es de Jan Feliks Kallwejt, (www.kallwejt.com) un diseñador grafico freelance afincado entre Barcelona y Warsaw (Polonia).

Querían reflejar la energía de Loaded y lo plasmó con una estrella que refleja la energía de cada uno de nosotros. “Es un punto focal interno de meditación. Tiene una referencia directa al centro de gravedad físico de cada humano.”

El nuevo modelo de Riviera Longboards se llama La Ola. Decimos nuevo, pero verdaderamente es solo por el dibujo. Ya que esta tabla es la mas que conocida y antigua El Moro.

Es una tabla de 10 láminas en forma de Pintail y de 44” de largo por 9” de ancho.

Una tabla rígida, para carvear, pasear e incluso para un Downhill o Freeride.

Todas sus láminas son de Mapple. Lija transparente con el logo de la marca y un dibujo de una Ola Marroquí que nos recuerda un buen día de Surf.

Viene montada con los ejes Paris de 180mm y garantía de por vida. También la novedad de esta tabla es que viene con las nuevas ruedas Divine de 70mm, 56mm de contacto y en dureza de 78ª.

Si queréis ver lo que se puede hacer con esta tabla solo tenéis que mirar los fotones y videos de Aleix con la antigua El Moro.

(EL TAMAÑO NO IMPORTA)

Debido a la popular demanda, hemos decidido crear un Hanger realmente fuerte y específico para aquellos corredores de  Downhill que nos ha preguntado por un eje mas ancho. Así empieza el lema del nuevo Eje Paris DH. Un eje de 195mm con un hanger de 8mm. Esto es importante por que la competencia a partir de una cierta medida o según que modelo de eje, los fabrican con hanger de 10mm. Como todo tiene sus pros y sus contras pero que Paris ha acertado con la medida del Hanger podéis estar seguros.

La base es la archiconocida de siempre. Solo se ha fabricado un Hanger nuevo con la nueva medida y acabado DH. Decimos acabado Downhill por que viene de serie con los nuevos bushings DIVINE de 90A. Además como todos los ejes Paris viene con Garantía de por vida.