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Paris Trucks Crimson Slide 180mm

admin — Wed, 21 Jul 2010 18:54:45 +0000

Paris Trucks saca un nuevo acabado para su eje de 180mm, el Crimson Slide, que viene a ser un granate metalizado tal y como podéis ver en la foto. A nosotros cuando lo vimos nos gustó mucho y os recomendamos encarecidamente que, cuando tengáis la oportunidad, le echéis un vistazo en vuestra skateshop habitual, ya que les ha quedado un acabado realmente logrado.

Aquí podéis ver otros modelos de Paris Trucks distribuidos en España

Jueves 20/5/2010 Testea todas las tablas de Loaded en Barcelona

admin — Wed, 05 May 2010 17:35:21 +0000

El próximo 20 de mayo tendremos todas las tablas de Loaded para probar por cortesía de FORTrate.
Si quieres probar la Dervish o la nueva Tan Tien no dudes en venir a la Calle Numancia (debajo de la Plaza Prat de la Riba) a partir de las 19:00 hasta las 22:00.

Tendremos todos los modelos de Loaded para probar con diferentes ruedas y ejes Paris.
Seguro que si vienes podrás llevarte algún regalo sorpresa.

Os esperamos a todos!!!

SIZE DOES MATTER!!

admin — Wed, 10 Mar 2010 15:24:33 +0000

(EL TAMAÑO NO IMPORTA)

Debido a la popular demanda, hemos decidido crear un Hanger realmente fuerte y específico para aquellos corredores de Downhill que nos ha preguntado por un eje mas ancho. Así empieza el lema del nuevo Eje Paris DH. Un eje de 195mm con un hanger de 8mm. Esto es importante por que la competencia a partir de una cierta medida o según que modelo de eje, los fabrican con hanger de 10mm. Como todo tiene sus pros y sus contras pero que Paris ha acertado con la medida del Hanger podéis estar seguros.

La base es la archiconocida de siempre. Solo se ha fabricado un Hanger nuevo con la nueva medida y acabado DH. Decimos acabado Downhill por que viene de serie con los nuevos bushings DIVINE de 90A. Además como todos los ejes Paris viene con Garantía de por vida.

Venom High Performance Bushings

admin — Thu, 17 Dec 2009 22:25:35 +0000

Venom Bushings nació en el 2008 después de que Zak Maytun, este joven pero experimentado rider de downhill, decidiera sacar su propia marca. Zak estaba un poco cansado de los mismos bushings de siempre y pensó en hacer su propia línea con diferentes formas y durezas.

La línea consta de cuatro tipos y siete durezas diferentes, dando un amplio abanico de posibilidades y facilitándonos encontrar la configuración que más se adecue a nuestro tipo de conducción.

Los Standard es el clásico montaje Barrel/Cónico, siendo este uno de los más utilizados.

Los Downhill consta de dos Barrel. Esta configuaración, como su propio nombre indica, es la más adecuada para practicar downhill. Este tipo de montaje hace ganar mucha estabilidad además de proporcionar un regreso del eje a su posición original suave y sin rebotes.

Los Super Carves viene con dos bushings Cónicos. Este montaje es el más adecuado para slalom y cruising ya que proporciona mucho giro.

Los Elimators viene con 2 gomas muy peculiares. Es la modernidad del tipo “stim shape”
Este bushing permite tener un buen carving con una estabilidad fuera de lo común gracias al ancho extra en el medio de la goma. También se caracterizan por su rápido retorno.

La relación de color-dureza es la siguiente:
Blue – 78a
Orange – 81a
Yellow – 85a
Purple – 87a
Red – 90a
Green – 93a
Pink – 97a

Sabre Trucks

admin — Thu, 30 Apr 2009 16:35:09 +0000

Nuevos ejes SABRE. Estos ejes empezaran a ir montados en los nuevos Longboards de Lush a partir de un par de meses.

Estos ejes son de 190mm (Medida que se esta poniendo de moda para el cruising y sobre todo para el Downhill) con 45º de inclinación, súper ligeros y con tres durezas de gomas diferentes.

La verdad es que los ejes son muy guapos, los tuve en la mano hace 3 semanas y pude comprobar en situ la calidad, el poco peso y la belleza del grabado a láser del nombre en el hanger del eje.
Ahora comentara la gente si funciona. Pues la verdad es que tuve la oportunidad de probarlo en un descenso del Montseny. Se nota la anchura respecto al eje que siempre utilizo (HOLEY) 16mm de mas anchura hacen que cuando superas los 70Km por hora te dan mas confianza. El radio de giro es un poco mayor pero esto también depende un poco de las gomas que le calcemos ha este eje.

Sabre tiene gomas con tres durezas diferentes. La F-type en color lila y con una dureza de 88A esta diseñada para correr, estable carveando y una vuelta rápida a su centro. La R-type es de color verde con una dureza de 93A es estable y fiable en la mayor parte de situaciones y la X-type en color naranja y con una dureza de 86A fabricada para un retorno rápido y una respuesta súper rápida.